{"id":2479,"date":"2024-03-20T13:11:00","date_gmt":"2024-03-20T12:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mfdrail.testdomena.pl\/?p=2479"},"modified":"2025-10-14T20:49:07","modified_gmt":"2025-10-14T18:49:07","slug":"nachhaltiger-und-massgeschneiderter-intermodal-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mfdrail.ch\/de\/nachhaltiger-und-massgeschneiderter-intermodal-transport\/","title":{"rendered":"NACHHALTIGER UND MASSGESCHNEIDERTER INTERMODAL TRANSPORT"},"content":{"rendered":"\n

Anl\u00e4sslich unseres ersten Auftritts an der SITL in Paris hat \u00abLa Tribune\u00bb einen Bericht \u00fcber uns ver\u00f6ffentlicht. Die renommierte \u00abLa Tribune\u00bb ist eine der wichtigsten franz\u00f6sischen Wirtschaftspublikationen, die sich auf Finanznachrichten, Wirtschafts- und Unternehmensinformationen, Technologie und Umwelt konzentriert.<\/h3>\n\n\n\n

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Link zum \u00abLa Tribune\u00bb Bericht: LINK<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Der junge Schweizer Player MFD Rail ist vor rund drei Jahren gestartet und bringt als ausgewiesener Intermodalspezialist viel frischen Wind in den Markt. Das Unternehmen bietet mit seinem erfahrenen Team nachhaltig massgeschneiderte Leistungen f\u00fcr das gesamte Flottenmanagement. Ziel ist es, der f\u00fchrende Vermieter von Intermodalwagen in Europa zu werden. Es geht mit grossen Schritten voran, denn aktuell verf\u00fcgt das Unternehmen bereits \u00fcber mehr als 3000 Wagen, in den n\u00e4chsten Jahren wird die Flotte rund 10.000 Wagen umfassen.<\/p>\n\n\n\n

Der Markt ist reif f\u00fcr unkonventionelle Ans\u00e4tze sowie flexible und individuelle Mietmodelle. Studien zeigen zudem, dass die Mietquote von G\u00fcterwagen in Europa kontinuierlich steigt.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Konsolidierung des G\u00fcterwagenmietmarktes in den letzten Jahren ist der Markt auf der Suche nach innovativen Alternativen. Deshalb sieht MFD Rail einen grossen Nachholbedarf und Studien weisen au\u00dferdem darauf hin, dass das gr\u00f6\u00dfte Wachstumspotential der Schiene im Kombinierten Verkehr (KV) liegt, die mittel- und langfristigen Wachstumschancen sind vielversprechend. Aktuell unterh\u00e4lt MFD Rail Mietvertr\u00e4ge mit namhaften Kunden in 11 L\u00e4ndern. Die Zusammenarbeit wird begleitet durch zahlreiche vor- und nachgelagerte Dienstleistungen wie beispielsweise einem intensiven Service und pers\u00f6nlichen Kontakt durch hocherfahrene Spezialisten.<\/p>\n\n\n\n

Bei der Kapitalisierung setzt MFD Rail auf starke, etablierte Partner und einen vertraglich gesicherten Wachstumsplan. F\u00fcr die Kunden ist dies Garant f\u00fcr Zuverl\u00e4ssigkeit und Kontinuit\u00e4t. Im Detail: Die Eigenkapitalfinanzierung erfolgt durch Fonds beraten von Oaktree Capital Management L.P. und die vier Gr\u00fcndungs-Gesellschafter, w\u00e4hrend die Wachstumsfinanzierung \u00fcber ein gr\u00f6sseres Bankenkonsortium mit der KfW IPEX-Bank als \u00abGlobal Coordinator\u00bb erfolgt. Die Gesch\u00e4ftsbank der Kreditanstalt f\u00fcr Wiederaufbau (KfW) stellt mit einer erstmals aufgelegten gr\u00fcnen Finanzierung insgesamt 500 Mio. EUR als \u00abBookrunner und Underwriter\u00bb bereit. Bis 2025 werden mit dieser Finanzierung \u00fcber 6.000 neue G\u00fcterwagen beschafft, danach steht eine weitere Finanzierungsrunde an.<\/p>\n\n\n\n

Lieferanten der modernen G\u00fcterwagen sind namhafte und zertifizierte Hersteller aus Europa und angrenzende L\u00e4nder. Die langfristig gesicherten Herstellerkapazit\u00e4ten erlauben eine kontinuierliche Produktion und laufende Auslieferung von Neubauwagen. Dank vorausschauende Vorratsk\u00e4ufe bei Sublieferanten ohne Verz\u00f6gerungen in der Lieferkette.<\/p>\n\n\n\n

Hohe Anspr\u00fcche zeichnen MFD Rail aus und gehen \u00fcber Liefersicherheit, Flexibilit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit hinaus. So werden auch in Bezug auf Nachhaltigkeit ambitionierte Erwartungen erf\u00fcllt. Das Unternehmen hat mit der KfW IPEX Bank eine Vereinbarung \u00fcber eine ausschliesslich \u00abgr\u00fcne\u00bb Verwendung der Finanzierung geschlossen \u201eGreen Loan Framework\u201c genannt. Die Zusammenarbeit unterst\u00fctzt MFD Rail bei der umweltfreundlichen und nachhaltigen Wachstumsstrategie, weshalb der Einsatz der Intermodal-Wagen bestimmte G\u00fcter, wie fossile Brennstoffe, ausschliesst. MFD Rail unterst\u00fctzt zudem die europ\u00e4ische Schieneng\u00fcterverkehrsvision 2030 der RFFI und verpflichtet seine Kunden im Mietvertrag, keine G\u00fcter zu transportieren, die dem entgegen stehen.<\/p>\n\n\n\n

MFD Rail setzt bei seinem kontinuierlichen Flottenaufbau auf Container- sowie Taschenwagen aller Bauarten der neusten Generation. Grunds\u00e4tzlich sind alle Wagen u.a. mit Telematik und Sensorik, DAK-Vorrichtungen, Handbremse und l\u00e4rmarmer Verbundbremse ausger\u00fcstet. Von Anfang an mitgedacht war der intelligente G\u00fcterwagen, der \u00fcber Ortung und Sensorik, in Kombination mit fortschrittlicher, aggregierter Datenanalyse und k\u00fcnstlicher Intelligenz neue Dienstleistungen f\u00fcr die Kunden und damit neue Gesch\u00e4ftsmodelle f\u00fcr MFD Rail erlaubt.<\/p>\n\n\n\n

Unerwartete Ausf\u00e4lle von Wagen aufgrund unbekannter Beanspruchung und eine ineffiziente Nutzung der gemieteten Wagen sind Aspekte, die bei keinem Kunden gut ankommen. Die \u00abgl\u00e4sernen\u00bb Wagen liefern laufend Daten, auf deren Basis kritische Situationen erkannt werden und worauf MFD Rail entsprechend proaktiv agiert.<\/p>\n\n\n\n

Alle Prozesse laufen digitalisiert ab und sind f\u00fcr neue Gesch\u00e4ftsmodelle offen. Das junge Unternehmen setzt auf neueste Technologiestandards und richtet ihre Abl\u00e4ufe und Services an den Bed\u00fcrfnissen der Kundinnen und Kunden aus.<\/p>\n\n\n\n

Um die Sicherheit und Kosteneffizienz im Schienenverkehr zum Transport von Sattelaufliegern zu erh\u00f6hen, entwickelte MFD Rail eine Sensorl\u00f6sung f\u00fcr St\u00fctzb\u00f6cke. Das System \u00fcberwacht konstant die Position des Sattelaufliegers w\u00e4hrend Beladung, Fahrt und Entladung und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Unfallverh\u00fctung und zu Kosteneinsparungen im Bahnverkehr.<\/p>\n\n\n\n

In Zusammenarbeit mit einem namhaften Hersteller hat MFD Rail einen innovativen Wagentypen entwickelt, der das Handling nicht kranbarer Sattelauflieger erheblich vereinfacht. Mit Hilfe eines integrierten Korbes wird ein Sattelanh\u00e4nger mit konventionellen Portalkranen in k\u00fcrzester Zeit von der Strasse auf die Bahn und zur\u00fcck umgeschlagen. Dies erfordert, anders als bei L\u00f6sungen mit herk\u00f6mmlichen Transportwannen, keine zus\u00e4tzliche Logistik und keinen finanziellen Mehraufwand. Dieser Wagen erm\u00f6glicht Logistikunternehmen, schnell und g\u00fcnstig l\u00e4ngere Strecken umweltbewusst mit der Bahn zur\u00fcckzulegen.\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n